1. 서 론

탱크 등의 레벨 측정에서는 대상 유동성 물체와 측정 원리, 구조, 목적에 따라 다양한 종류의 레벨계가 사용된다. 그중 차압 및 압력 전송기를 활용한 방법으로 캐필러리 방식을 통한 레벨 측정이 있다.

캐필러리 방식에서는 측정 대상 유체의 부식성, 측정 압력 및 온도 조건에 따라 전송기의 사양을 신중히 선정해야 한다. 여기에는 측정 범위, 액체와 접촉하는 부자재 재질, 다이어프램 두께, 봉입액 종류, 캐필러리 길이 등 다양한 요소가 포함된다.

또한 플랜지 조인트나 나사 조인트 등 압력 추출구의 규격과 크기에 대한 대응이 필요함에 따라, 레벨 측정용 차압 전송기에는 다양한 사양 요구가 증가하고 있다. 아울러, 레벨 측정에서도 고정밀도가 요구되는 경우가 늘어나고 있다.

본고에서는 특히 차압 및 압력 전송기를 이용한 레벨 측정 시 주의 사항과 해결 방법을 다루고, 디지털 원격 센서(DRS)형 차압 전송기를 소개한다. 또한 고온 및 고진공 환경에 대응할 수 있는 사양과, 다양해지는 요구 사항을 충족하기 위한 조합형 제품(다이어프램 씰 시스템) 그리고 각종 증명 서류 요구에 대한 대응 방안도 함께 설명한다.

2. 차압 및 압력 전송기를 이용한
레벨 측정

레벨 측정이란 탱크 등에 충전된 유동성 물체의 경계면 위치를 확인하는 것을 말한다. 레벨 측정 방법에는 대상 유동성 물체의 특성이나 측정 목적에 따라 압력식 레벨계 외에도 플로트식, 초음파식, 레이더식 등 다양한 종류가 있다.

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⇒ 본고는 월간지 ‘計測技術’(일본, 일본공업출판주식회사 발행)
2026년 2월호(특집)를 번역·전재한 것입니다. 본 기사의 무단 전재 및 복사는 저작권법상 금지되어 있습니다.