0.5~4.5V/5V, Ratio‑metric 출력으로 정밀 공정의 신뢰성 높여
2차전지 제조 라인의 압력 제어, 왜 정밀도가 중요한가
다호트로닉, 정밀 계측 기술력으로 경쟁력 강화

다호 EDR.345 series의 개발 성능

EDR.345는 0.5~4.5V / 5V ratio-metric 출력 방식을 기반으로 한 고정밀 압력 트랜스미터로, 정밀 제어가 요구되는 2차전지 공정 환경에 적합하도록 설계됐다. 이 방식은 전원 전압이 변하더라도 출력 신호가 전압에 비례해 보정되므로, 배터리 기반 장비나 전원 변동이 잦은 공정 환경에서도 항상 일정한 압력값을 유지한다.

EDR.345는 일반적인 전류형(4~20mA)이나 전압형(0~10V, 1~5V) 센서에 비해 훨씬 높은 수준의 아날로그 증폭 및 회로 설계 기술을 요구하며, 다호트로닉은 고난도 설계 기술을 독자적으로 확보했다. 센서 내부는 압력·온도 보상용 디지털 수학 모델을 기반으로 설계됐으며, 모든 제품은 동일한 테스트 셋업에서 캘리브레이션 및 검증 절차를 거쳐 프로그램된다.

제품의 설계는 모듈식 전자회로 구조로 이루어져 고객이 요청하는 출력 형식이나 커넥터, 프로세스 연결부 사양에 유연하게 대응할 수 있다. 이로써 대량생산에서도 주문별 커스터마이징이 가능하며, 연결 플러그·mPm·M12·DIN 등 다양한 표준 인터페이스를 지원한다.

또한 EDR.345는 저전압 구동, 외부 노이즈 차단, 내진·내충격 설계, Surge protection 기능을 강화해 자동차, 2차전지, 수처리, 냉동공조, 펌프·컴프레서 등 폭넓은 산업 환경에서도 안정적인 측정을 보장한다. 구조적 강점 덕분에 2차전지 압력 제어시스템에 최적화되어 있으며, 향후 연료전지·유공압 시스템 등 미래 산업 전반으로 확대 적용이 가능하다.

1) 아키텍처와 보정
EDR.345는 피에조 저항식(Piezo-resistive) 실리콘 브리지, 저잡음 증폭·필터, MCU 기반 디지털 보정 파이프라인으로 구성된다. 보정은 생산 라인에서 동일 셋업으로 다점 압력·온도 캘리브레이션을 수행하고, 선형화/온도 보정 파라미터를 구해 플래시에 저장한다. 이 방식은 로트 간 편차를 줄이고, 현장 교정 주기를 연장한다.

2) 주요 사양(데이터 시트 기준)

3) 설치·통합 가이드(실무 팁)
•ADC 참조 전압과 센서 5V를 동일 기준으로 구성하여 Ratio‑metric 장점을 극대화한다.
•차폐 연선(STP) 케이블을 사용하고, 실드는 한 점 접지로 마무리한다.
•입력 저역통과 필터(수백 Hz)로 스파이크와 PWM 잔류를 억제한다.
•고전력 부하 접지와 신호 접지는 스타 토폴로지로 분리한다.
•서지/역극성 보호가 내장되어도 외부 TVS 클램프를 병행하면 내구 수명이 향상된다.

4) 품질 문서
제공 문서로는 Declaration of Conformity(CE) 및 EMC 적합성 관련 자료가 함께 제공된다. 특히 EDR.345는 유럽 안전·전자파(EMC) 기준인 EN 61326-2-3 / IEC 61326-1 규격을 충족하여 CE 인증을 획득한 제품으로, 설계 단계부터 회로·하우징·절연 구조 전반이 국제 표준에 맞게 검증되었음을 의미한다. 이러한 인증 체계는 단순한 형식 요건을 넘어, 2차전지 생산 라인과 같은 고정밀 자동화 환경에서도 노이즈·서지·전원 변동 등 복합 스트레스에 대한 내성을 공식적으로 인정받았다는 점에서 의미가 크다.

5) 선택 사양 및 주문 예시
•전기 연결 : mPm plug, DIN 43650 A, M12 plug, 2m flying cable, underwater plug
•프로세스 연결 : G1/4, G1/2, R1/4, R1/2
•예시 코드 : EDR.345.O5.P.G4.BR35 → 0.5~4.5V ratiometric, mPm plug, G1/4″, 0~16bar

6) Ratio-metric 기술의 응용 및 확장 분야
Ratio-metric 출력 압력 트랜스미터는 공급 전압(5VDC)의 변동에도 출력이 비율적으로 변하므로, 전원 안정성이 제한된 시스템이나 빠른 응답이 요구되는 제어 라인에 적합하다. 이러한 특성 덕분에 2차전지뿐 아니라 수소연료전지 차량, 냉동 공조, 공압·유압, 펌프 및 컴프레서 제어 시스템 등 다양한 산업(응용)에 폭넓게 사용된다.

수소전기차(FCEV)에서는 연료전지 스택의 수소·공기 공급 압력, 냉각수 순환, 수소 탱크 압력 제어 등에 Ratio-Metric 출력형 트랜스미터가 활용된다. 특히 수소차의 제어 모듈은 대부분 5V 구동 전압 체계를 사용하므로, Ratio-metric 출력은 센서 컨트롤러 간 기준 전압 공유로 전압 강하 시에도 정확한 비례 신호를 유지할 수 있다. 다음 페이지 하단 그래프는 입력 압력과 출력 전압의 선형 관계를 보여준다. 입력이 0bar일 때 0.5V, 정격 압력에서 4.5V를 출력하며, 공급 전압의 ±10% 변동에도 비례 특성이 유지된다.
EDR 시리즈(예: EDR.345, accuracy 0.5% / EDR.343 accuracy 0.25% / EDR.341 accuracy 0.1%)는 Ratio-metric 기반의 회로 설계를 통해 ±0.3%FS 이하의 정확도와 짧은 응답 시간(≤10ms, 조정 가능)을 달성하며, 진동·충격·노이즈가 존재하는 산업 환경에서도 안정적인 신호 출력을 유지한다. 또한 다호트로닉은 고객 사양에 따라 압력 범위·PCB 설계·캘리브레이션 방식을 맞춤형으로 제공할 수 있어 수소 버스, 수소 트럭, 수소 승용차, 공정 자동화, 냉각시스템 등 다양한 산업군에 대응할 수 있다.

결론 

EDR.345는 Ratio-metric 출력과 디지털 보정, 청정·내구 구조를 통합한 고정밀 2차전지 전용 압력 트랜스미터이다. 전원 변동과 노이즈가 존재하는 실제 생산 라인에서 재현성 높은 신호를 제공하며, 다양한 커넥터/프로세스 옵션과 IP65 ~IP68 등급으로 통합 편의성과 신뢰성을 동시에 확보했다.

또한 안정적인 공급 체계와 기술 지원이 결합해 2차전지 공정의 품질과 생산성 향상에 실질적으로 기여할 수 있다. 다호트로닉은 앞으로도 센서 기술 역량을 바탕으로 2차전지·수소·반도체 등 차세대 산업의 핵심 공정 제어 솔루션을 선도해 나갈 것이다.

<참 고>
•제품 상세: http://www.daho.co.kr/kr/product/view.php?code=10m010&idx=1991
•데이터시트: http://www.daho.co.kr/data/file/ae07cb9c01d32eb.pdf

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